![](https://www.busportal.cz/images/stories/2021/17787_credobus-econell-18-next-1.jpg)
Busportal
This page was last edited on 11 November 2021, at 22:18. Files are available under licenses specified on their description page. All structured data from the file namespace is available under the Creative Commons CC0 License ; all unstructured text is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License ; additional terms may apply.
![](https://credobus.hu/shop/wp-content/uploads/2022/01/econell-18-next-makett-1.jpg)
Credobus Econell 18 Next Credobus Shop
Credo Econell City. Upload media: Instance of: car brand; Location: Hungary; Owned by: Kravtex; Q50295964; official website:. Credo BN 18 (1 F) C. Credo Citadell 12 (1 C) Credo Citadell 19 (1 C) Credo EN 12 (2 F) E. Credo EC 11 (15 F) Credo EC 12 (75 F) Credo Econell (104 F)
![](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2021/10/Credobus-Econell-18-Next-30-1536x1024.jpg)
Könnyed visszatérés Credobus Econell 18 Next bemutató Magyarbusz [Info]
Az összes felvétel telefonnal készült!Nézői Facebook csoport: https://www.facebook.com/groups/979643689131449Privát Facebook: https://www.facebook.com/toth.i.
![](https://i.ytimg.com/vi/G8guON4RLjU/maxresdefault.jpg)
Győr történelmi negyedében a Credobus Econell 18 Next fedélzetén (2021. nov.) YouTube
In autumn 2021, the Kravtex-Kühne Group presented the Credobus Econell 18 Next bus at the 51st Bus and Coach Expert Conference in Budapest. Now the company has presented the solo Credobus Econell 12 Next. The bus has an ultra-low weight construction and weighs according to Credobus less by at least 1.5 tons than the market average and should save more than 4,000 litres of fuel per year and.
Bemutatkozott a legújabb magyar csuklós busz autopro.hu
The greenest diesel-powered articulated bus With its low own weight, Econell 18 Next is the most fuel-efficient and lowest CO2 emitting diesel articulated bus in its class. A rational transition between the diesel era and e-mobility. At least 15 % fuel savings - 10,000 kg CO2 / year Design
![](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2021/10/Credobus-Econell-18-Next-2-1024x682.jpg)
Könnyed visszatérés Credobus Econell 18 Next bemutató Magyarbusz [Info]
CREDO ECONELL 18 NEXT TESZTBUSZ - MENETREND www.volanbusz.hu volaninform [email protected] volanbusz volanbusz.hu A tesztbusz Dunaharaszti és Délegyháza térségében közlekedik február 12-ig Szombaton és vasárnap: Munkanapokon: Részletes jármű ismertető a Credobus honlapján Vonal Indulási hely Indulási idő Célállomás.
![](https://phototrans.pl/images/photos/original/420/1206753.jpg)
=[Fotogaleria Transportowa]= Credo Econell 18 Next AA JB345
A vadonatúj Econell 18 Next bemutatkozásával nem csak a Credobus tér vissza a csuklósok szegmensébe kerek egy évtizedes kihagyás után, de általában véve újraéled a bő három éve zátonyra futott magyar csuklósbusz-gyártás is. Sárga falujáró
![](https://i.ytimg.com/vi/P_SnR4ywtTw/maxresdefault.jpg)
Credo Econell 18 Next YouTube
A Credo Econell 18 a magyar Kravtex -Kühne csoport által gyártott alacsony belépésű csuklós autóbusz, melyet 2021-ben mutattak be. Az egyedülálló konstrukció és az ultrakönnyű önhordó vázszerkezet nagyjából 3 tonnás tömegcsökkenést eredményez.
![](https://fotobus.msk.ru/photo/27/13/67/2713675.jpg)
Венгрия, Kravtex Credo Econell 18 Next № P03957 21 — Фото — Автобусный транспорт
Az Econell 18 Next bemutatásakor Krankovics István, a buszt gyártó Kravtex Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy jelenleg mintegy 2400 Credobus közlekedik a Volánbusznál. Ezek mellett még több tucat Credo járja az utakat helyi, városi szolgáltatók égisze alatt több megyeszékhelyen.
![](https://credobus.hu/shop/wp-content/uploads/2022/01/econell-18-next-makett-4.jpg)
Credobus Econell 18 Next Credobus Shop
The new Econell 12 Next is the successor to the most popular model of Credobus. Inimitably economical. The unique 19,5" axle-configuration and optimized frame structure is a breakthrough in weight reduction. The result: at least 1.5 tonnes lower own weight than the category average.
![](https://fotobus.msk.ru/photo/30/75/78/3075786.jpg)
Венгрия, Kravtex Credo Econell 18 Next № AA JB346 — Фото — Автобусный транспорт
0:00 / 5:25 Utazás az új Credo Econell 18 Next autóbusszal - AA🇭🇺JB 342 - (2023.07.12.) Hunor Bács 22 subscribers Subscribe 12 991 views 2 months ago A mai napon egy buszos videó készült, mert.
![](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2021/10/Credobus-Econell-18-Next-24-1536x1024.jpg)
Könnyed visszatérés Credobus Econell 18 Next bemutató Magyarbusz [Info]
2021. november 3. és 14. között volt lehetőség elsőre kipróbálni a Credobus legújabb csuklósbuszát, ami eggyúttal az újgeneráció előfutára is. A 2 és fél het.
![](https://credobus.hu/shop/wp-content/uploads/2022/01/econell-18-next-makett-3.jpg)
Credobus Econell 18 Next Credobus Shop
Credobus Econell 18 Next: magyar világújdonság - Credobus™ ZF Friedrichshafen AG (Eger): sebességváltók Rába Futómű Kft. (Győr): futóművek Metal 99 Kft. (Dabas): utasajtók OROSházaGLAS Kft. (Orosháza): síküvegek Hirschler Üvegipari Vállalkozás (Sopron): szélvédő üvegek Graboplast Zrt. (Győr): műpadlók
![](https://truckandbusbuilder.com/media/231/52.21.09---The-Credobus-Econell-18-Next-articulated-bus.png?w=1200&h=630&fit=crop)
Credobus relaunches Hungarian articulated bus
Borítóképen: Credobus Econell 18 Next Fordulat #1 Az egyes történelmi fordulópontokat nem időrendi sorrendben vesszük sorra, egyelőre „csak" jó 30 évet megyünk vissza az időben. Ekkor alapították meg ugyanis a Kravtex Kereskedelmi Kft.-t, méghozzá az orosz Avtoexport részvételével.
Bemutatkozott a legújabb magyar csuklós busz autopro.hu
Credo (indicated as Credobus on newer buses) is a Hungarian bus brand that has existed since 1999. The Kravtex company group based in Győr manufactures the b.
![](https://fotobus.msk.ru/photo/30/10/01/3010019.jpg)
Венгрия, Kravtex Credo Econell 18 Next № AA GP367 — Фото — Автобусный транспорт
Nowadays Credo buses are well-known in Hungary. They are produced by the Kravtex-Kühne group. At the beginning, the group used a Czech license, but the Econell 12 (presented at the end of 2011) is completely Hungarian development. I often travel by Credo buses between the place where I live and the university.